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Pour beaucoup, la rencontre entre les deux équipes maghrébines Maroc-Tunisie lundi est celle qui décidera de la première place du groupe C de la CAN-2012, mais le Gabon, pays hôte, entend bien tenir son rôle de tête de série face au Niger qui aimerait jouer les trouble-fête. En attendant, la rencontre entre Marocains et Tunisiens s’annonce électrique, entre deux nations qui ne s’apprécient que très peu.

Gerets, le gourou du Maroc

« C’est une Coupe d’Afrique des Nations. Tout peut arriver. Tu ne peux jamais rien prévoir », souligne Eric Gerets, le sélectionneur belge du Maroc, dont l’équipe fait figure de favorite du groupe.

Après des années de vache maigre malgré des joueurs de classe, le Maroc semble enfin avoir retrouvé une équipe digne de son rang sous la baguette de l’ancien coach de l’Olympique de Marseille.

Gerets a su faire l’amalgame entre les magiciens Marouane Chamakh (Arsenal) ou Youssef Hadji (Rennes), les professionnels confirmés Abdelhamid El Kaoutari (Montpellier), Houcine Kharja (Fiorentina), Karim Ahmadi (Feyenoord) ou Younès Belhanda (Montpellier) et les joueurs de moindre renom. Il a aussi su intégrer quelques jeunes appelés à un bel avenir comme Noureddine Amrabat (Kayserispor/TUR) ou l’ancien Caennais Youssef El Arabi.  Le sélectionneur belge se méfie de la Tunisie: « On ne peut jamais prévoir » et estime que celui qui « marque le premier » prendra un gros avantage.

L’avant-centre de la Tunisie Issam Jemâa (27 ans), meilleur buteur des qualifications à la Coupe d’Afrique 2012, espère bien ouvrir le score. Il affirmait récemment: « Ce sera dur pour les deux équipes et on sait bien que le premier match dans ce genre de compétition est très important. C’est la clé de la réussite pour la suite du tournoi. Nous ferons tout pour gagner ce premier match, ce qui nous mettrait en confiance pour aller plus loin ».

Gabon – Niger : Rohr vs Courbis

Selon le sélectionneur gabonais Gernot Rohr, « le Maroc est favori sur le papier » mais, pour lui, « la Tunisie est du même niveau avec notamment une excellente défense ». Mais pour l’instant, le coach gabonais doit se concentrer sur son équipe et sa stérilité offensive malgré la présence du Niçois Eric Mouloungui et du Stéphanois Pierre-Emerick Aubameyang. Le Gabon joue gros face au Niger, qui est une des énigmes de cette CAN. « La victoire est impérative lors du premier match », souligne le gardien gabonais Didier Ovono-Ebang.

« Il ne faut pas sous-estimer le Niger », précise Rohr, rappelant que le pays s’est qualifié dans un groupe où l’Afrique du Sud et surtout l’Egypte, triple tenante du titre, sont restées sur le carreau.

La présence de Rolland Courbis dans l’encadrement du Niger ajoute du piment médiatique à ce groupe. « Ce qui m’inquiète, c’est que la sélection (du Niger) a pris tous ses points à domicile. Et que la CAN se joue à l’extérieur ! C’est un contexte particulier », affirme cet autre ancien entraîneur de Marseille.

Calendrier de la Coupe d’Afrique des nations : 
21 janvier (GrA), à Bata:
Guinée équatoriale - Libye 1 – 0
Sénégal - Zambie  1 – 2
22 janvier (GrB), à Malabo
Côte d’Ivoire - Soudan 1 – 0
(20h00) Burkina Faso – Angola
23 janvier (GrC), à Libreville
(17h00) Gabon – Niger
(20h00) Maroc – Tunisie
24 janvier (GrD), à Franceville
(17h00) Ghana – Botswana
(20h00) Mali – Guinée
25 janvier (GrA), à Bata
(17h00) Libye – Zambie
(20h00) Guinée équatoriale – Sénégal
26 janvier (GrB), à Malabo
(17h00) Soudan – Angola
(20h00) Côte d’Ivoire – Burkina Faso
27 janvier (GrC), à Libreville
(17h00) Niger – Tunisie
(20h00) Gabon – Maroc
28 janvier (GrD), à Franceville
(17h00) Botswana – Guinée
(20h00) Ghana – Mali
29 janvier (GrA)
(19h00) A Bata: Libye – Sénégal
(19h00) A Malabo: Guinée équatoriale – Zambie
30 janvier (GrB)
(19h00) A Bata: Soudan – Burkina Faso
(19h00) A Malabo: Côte d’Ivoire – Angola
31 janvier (GrC)
(19h00) A Libreville: Niger – Marco
(19h00) A Franceville: Gabon – Tunisie
1er février (GrD)
(19h00) A Libreville: Botswana – Mali
(19h00) A Franceville: Ghana – Guinée
QUARTS DE FINALE
4 février
(17h00) A Bata: vainqueur groupe A – 2e groupe B (quart 1)
(20h00) A Malabo: vainqueur groupe B – 2e groupe A (quart 2)
5 février
(17h00) A Libreville: vainqueur groupe C – 2e groupe D (quart 3)
(20h00) A Franceville: vainqueur groupe D – 2e groupe C (quart 4)
DEMI-FINALES
8 février
(17h00) A Bata: vainqueur quart 1 – vainqueur quart 3
(20h00) A Libreville: vainqueur quart 2 – vainqueur quart 4
MATCH POUR LA TROISIEME PLACE
(20h00) 11 février à Malabo
FINALE
(20h00) 12 février à Libreville

Les surnoms des 16 équipes qualifiées pour la CAN-2012
Angola: les Palancas Negras (antilopes noires)
Botswana: les Zèbres
Burkina Faso: les Etalons
Côte d’Ivoire: les Eléphants
Gabon: les Panthères
Ghana: les Black Stars (étoiles noires), dérivé de Black Star (surnom de l’équipe elle-même)
Guinée: le Syli national (équipe nationale)
Guinée équatoriale: le Nzalang (« tonnerre » en langue fang)
Libye: les Chevaliers de la Méditerranée
Mali: les Aigles
Maroc: les Lions de l’Atlas
Niger: les Ménas (gazelles)
Sénégal: les Lions de la Teranga
Soudan: les Faucons de Jediane, les Crocodiles du Nil
Tunisie: les Aigles de Carthage
Zambie: les Chipolopolos (boulets de cuivre)

Source: rtl.fr

Le Maroc abritera, le 28 janvier 2012 à l’Hôtel Atlantic Palace d’Agadir, la Première édition des Gants d’Or Afrique récompensant les boxeurs professionnels africains. Lors de cette soirée, retransmise sur Ma Chaine Sport, se déroulera également la 25e cérémonie des Gants d’Or France. Les Gants d’Or Afrique sont nés de l’initiative d’un Marocain, Driss Khellafi, champion du monde de kick-boxing. Grâce à son volontarisme et à son déterminisme, l’année 2012 consacre ainsi la naissance du plus cher de ses projets : Les Gants d’Or Afrique.

Le lancement de cette première édition sera marqué par la grande soirée de boxe. A cette occasion, un plateau de prestige et des combats de haut niveau sont au programme, dont un championnat de la francophonie. Et, pour la première fois de l’histoire de la boxe en France, un championnat de France (féminin) est organisé en dehors de l’Hexagone.

Trois prix rythmeront les Gants d’Or Afrique d’Agadir :

Le Gant d’Or Afrique
Le gant d’Argent Afrique
Le Gant de Bronze Afrique.

Le 1er combat pour le titre de la Francophonie sera disputé entre Hassan Azouagh (Maroc), champion de France en titre et champion intercontinental WBF et Jérôme Thomas (France) 2 fois Médaillé aux Jeux Olympiques et champion du monde amateur en 2001 (10×3 rounds).

Le deuxième combat pour le titre de Championnat de France Féminin Poids Plume (8×2 rounds), opposera Gaëlle Amant (France), Challenger avec 6 combats et 6 victoires, à Stéphanie Ducastel (France), Double championne de France et Vice championne du monde de boxe thaï.

Il est à noter que le lancement des Gants d’Or Afrique d’Agadir connaîtront la participation de nombreuses personnalités de renom international et représentant le monde du sport, du cinéma, de l’Art et du showbiz.

Source: ffboxe.com

C’est le 11 février 2012 que s’élanceront d’Avignon les voitures participant à la 5e édition du Student Challenge. Cette épreuve automobile destinée aux étudiants consiste à réaliser un parcours délimité au coeur du désert marocain tout en respectant la limite de temps imposée.

Le Student Challenge 2012

Par équipe de deux, ils seront encore plus d’une centaine à participer à cette nouvelle édition du Student Challenge, une épreuve automobile adressée spécialement aux étudiants et prenant place dans le désert marocain.

Basée sur l’orientation et la régularité, cette course automobile se compose d’un parcours sur les pistes du désert du Maroc, où il importe de suivre la piste tout en respectant le timing imposé.

Pour veiller et lutter cependant contre les émissions de CO² pendant le raid marocain, chaque équipe devra acheter une « vignette carbone » sur le site actioncarbone.org. Par ce geste, chaque équipe affirme soutenir des projets d’efficacité énergétique et minimisera ainsi l’impact de la course sur l’écosystème.

Participer au Student Challenge 2012

Chaque année, de plus en plus de jeunes et d’étudiants décident de se lancer dans l’aventure du Student Challenge.

Qui peut participer ?

Chaque équipe est composée de deux personnes, le pilote et le co-pilote. Chaque participant doit être étudiant, majeur et posséder un véhicule deux roues qui corresponde aux critères d’admission duStudent Challenge 2012.

Chacun devra en outre pouvoir justifier posséder les documents suivants :

• Un permis de conduire (pour le pilote)
• Un passeport en cours de validité
• Une « vignette carbone »
• Une assurance « assistance rapatriement de la personne »
• Un téléphone GSM permettant d’émettre des appels depuis l’étranger

Le dossier de pré-inscription est disponible sur le site Internet du Student Challenge.

Source: mediaetudiant.fr

Bonne nouvelle pour les voyageurs fréquents vers l’Afrique. Brussels Airlines va considérablement augmenter le nombre de ses fréquences vers cinq destinations du continent à partir du mois d’avril 2012. 

Fréquences supplémentaires et nouveau produit à bord

Après le lancement, dans le courant de cette année, de services réguliers à destination de Bamako (Mali), Marrakech et Agadir (Maroc), Brussels Airlines va étoffer son offre pour la saison d’été 2012. Tous ces vols supplémentaires sont rendus possible par la mise en service d’un appareil long-courrier supplémentaire. La compagnie aérienne va également introduire un tout nouveau produit à bord sur plusieurs lignes. Ce produit inclut un nouveau flat bed en Business Class et des sièges en Economy Class équipés d’un système individuel de divertissements à bord. Cette nouvelle cabine sera présentée début 2012.

Vers l’Afrique de l’Ouest

Alors que la situation politique et économique semble évoluer favorablement enCôte d’Ivoire, Brussels Airlines proposera un vol quotidien à destination d’Abidjan. Pour pouvoir répondre à l’augmentation de la demande du marché ivoirien, la compagnie a pris la décision de supprimer ses vols vers le Ghana. Cependant, Accra reste accessible depuis Bruxelles avec la Lufthansa via Francfort.

Vers l’Afrique Centrale

La capitale du Cameroun, Yaoundé, sera desservie par Brussels Airlines six fois par semaine au lieu de deux. Douala, la principale ville portuaire du Cameroun, sera desservie quotidiennement au lieu de trois fois par semaine actuellement.

Vers l’Afrique de l’Est

Au Kenya, Nairobi se voit attribuer une quatrième fréquence hebdomadaire tandis que Bujumbura accueillera trois vols par semaine.

Source: goldenflyer.com

C’est incontestablement l’espace commercial le plus grandiose d’Afrique, et probablement du pourtour méditerranéen. C’est le « Morocco Mall » qui vient d’être inauguré en grande pompe à Casablanca, la capitale économique du Maroc, en présence de pas moins de 80 journalistes des quatre coins de la planète, dont l’envoyé spécial d’African Manager. Il s’agit dune nouvelle génération de ce qu’on appelle les Malls de destination. Pou en parler, il n’y a pas mieux que celui qui en est l’architecte commercial, Philippe De Fraiteur, directeur du projet.Interview :

On dit et on répète sur toutes les fréquences que le « Morocco Mall » est un projet grandiose. En quoi il l’est ?

C’est d’abord au regard des chiffres qui sont les siens qu’il faut juger la singularité de ce projet. Il a nécessité un investissement de 200 millions d’Euros, et sa construction dont les travaux ont démarré en 2007, a mobilisé 100 000 ouvriers. Situé en bordure de l’océan Atlantique, Morocco Mall s’étend sur 10 hectares avec 250 000 m² de surface construite, 30 000 m² d’espaces extérieurs et 14 000 m² de jardins paysagés. Autre trait distinctif du Morocco Mall, il est le premier mall ayant un front de mer. On n’en connaît pas de similaire au monde qui soit construit sur un emplacement pareil

A l’instar des plus beaux malls existant au Moyen-Orient ou en Amérique du Nord, Morocco Mall offre à ses visiteurs une expérience unique et magique, mixant shopping, loisirs et restauration, à vivre entre amis ou en famille, dans un concept architectural innovant. Bien plus qu’un centre commercial traditionnel, Morocco Mall est un véritable lieu de vie et souhaite se positionner comme une expérience ultime, digne des plus grandes capitales de la mode avec une large offre shopping, des loisirs uniques en Afrique et des services comparables aux plus grands palaces.

Plus de 600 marques internationales seront représentées au sein de Morocco Mall et de ses 350 espaces de vente. L’offre va de l’habillement (femmes, hommes, enfants) du milieu de gamme au luxe, à l’univers de la maison en passant par les biens culturels ou encore l’électronique. Morocco Mall accueillera en son sein la première implantation en Afrique des Galeries Lafayette, de la FNAC ainsi que de prestigieuses marques de luxe, apportant au Maroc une nouvelle offre plus large pour tous les consommateurs.

Ne pensez-vous pas qu’un projet de cette taille ne concorde pas avec l’envergure économique de la ville qui l’abrite, Casablanca, ni avec le pouvoir d’achat de ses habitants ou ceux du Maroc ?

Plaçons d’abord la question dans le contexte du Maroc en tant que potentiel économique. Le pays s’inscrit actuellement dans un cycle de croissance exceptionnel avec un taux discontinu gravitant autour des 6%.Le Maroc accueille 10 millions de touristes par an. Comme on le voit, l’économie du pays est à l’abri de la crise économique qui secoue le monde, particulièrement les pays de l’Union européenne.

Et puis, étant un acteur économique de premier rang, Morocco Mall a déjà un impact socio-économique notable sur la région de Casablanca et va continuer à fortement dynamiser le marché de l’emploi local. Au total, ce sont 5 000 emplois dont 500 affectés au management du mall qui sont créés directement par Morocco Mall, tandis que 21 000 emplois indirects seront générés par l’activité de Morocco Mall.

En apportant à Casablanca et au Maroc un nouveau concept et une nouvelle offre, Morocco Mall transforme les rapports à la consommation et le paysage urbain tant au niveau économique que culturel, avec l’ambition de revitaliser la Corniche tout en respectant son environnement : des matériaux aux finitions sophistiqués viennent sublimer un édifice aux lignes douces, qui s’intègre parfaitement à son environnement marin.

Enfin, il est prévu que le mall attirera 14 millions de visiteurs tant nationaux qu’étrangers. Et ceci a vocation à dynamiser l’activité économique et les circuits commerciaux.

Quelles sont vos pistes d’expansion à l’échelle domestique, et plus encore au niveau de la région. Envisagez-vous d’inclure des pas comme la Tunisie dans vos stratégies de développement ?

Nous avons déjà une stratégie arrêtée concernant notre développent à l’intérieur des frontières du Maroc. Nos objectifs prioritaires portent sur des malls, de moindre envergure certes, à implanter dans des villes importantes, telles que Rabat, Marrakech…

S’agissant de notre expansion à l’étranger, c’est la région du Maghreb qui devra être notre sphère de nouvelles implantations. La Tunisie y figure en bonne place grâce à la nouvelle donne qui est désormais la sienne et au potentiel et aux nouvelles opportunités qu’elle est capable d’offrir.

Quel est le cheminement financier qui a rendu possible l’architecture d’investissement de ce gigantesque projet ?

Morocco Mall est le fruit d’un partenariat entre deux groupes majeurs : le Groupe Aksal du Maroc et le Groupe Al Jedaie d’Arabie Saoudite.
Le Groupe Aksal, fondé vers le début des années 2000 par sa Présidente Directrice Générale, Salwa Idrissi Akhannouch, a pu en une décennie, s’ériger en leader national de ses multiples branches d’activité en déployant des projets de grande envergure à forte valeur ajoutée pour le Royaume du Maroc.
Fort de l’aptitude de ses 1500 collaborateurs pour la plupart marocains, mais aussi issus de 20 autres nationalités, le Groupe Aksal, a su développer cette richesse, tout en demeurant attaché à ses valeurs de Groupe 100 % marocain.
Quant au Groupe Al-Jedaie , il contrôle une part de marché importante dans les vêtements « ready-made » grâce à sa célèbre marque Al Aseel. Par ailleurs, le groupe est un acteur majeur dans le marché du « retail » étant le franchisé de plus de 25 marques internationales dont Nesk est le propriétaire.

Capitalisant sur sa longue expérience dans le textile, le groupe s’est spécialisé dans le tissu pour homme et est désormais considéré comme le leader dans ce marché et Al-Jedaie men’s textile Co. Direct offre aux clients un tissu de qualité.
Le Groupe a investi très tôt dans le secteur de l’immobilier saoudien permettant ainsi d’accéder à de nombreux emplacements de choix dans plusieurs villes du Royaume, ce qui a conduit à la création d’une nouvelle société immobilière.
Le groupe possède des centres commerciaux et des complexes de bureaux dans les principales villes du pays, ce qui facilite l’accès aux meilleurs emplacements pour nos marques.

Il existe un 3ème partenaire, c’est Nesk fondé en 2 000 dans le cadre du plan de développement visant à couvrir la région Afrique du Nord. Les marques acquises au Maroc incluent Mango, Aldo, Okaidi et La vie en rose. En 2006, Nesk a obtenu un emplacement privilégié en Algérie afin d’y ouvrir les premiers magasins Mango et Okaidi.

Source: africanmanager.com

L’Union européenne vient de réactualiser la liste des compagnies aériennes qu’elle bannit de son ciel : la fameuse liste noire. Beaucoup, en Afrique, dénoncent une politique du « deux poids, deux mesures ».

La liste noire des compagnies aériennes mise à jour par l’Union européenne (UE) continue de perturber le ciel africain. L’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) s’est d’ailleurs arrangée pour qu’elle ait un retentissement maximum : elle l’a diffusée le 21 novembre, jour de l’ouverture de l’assemblée générale de l’Association des compagnies aériennes africaines (Afraa), qui rassemblait à Marrakech les dirigeants du secteur.

Comme en 2010, la liste égratigne le continent : les 277 compagnies interdites en Europe sont originaires de 24 pays, dont 17 africains. Kinshasa reste en tête, avec 35 transporteurs aériens indésirables, suivi par l’Angola, qui en compte 13, et le Bénin, 8. Derniers en date : Equatorial Congo Airlines, basée à Brazzaville, et Stellar Airways, en RDC. Seule consolation, l’extension de l’autorisation de vol de certains appareils de l’angolaise Taag, qui devaient jusqu’à présent se cantonner à Lisbonne, au Portugal.

Avec 35 transporteurs aériens décrétés indésirables, la RDC devance l’Angola (13) et le Bénin (8).

Coup de vent

La riposte des compagnies africaines ne s’est pas fait attendre, à l’unisson de celle de leurs gouvernements, très remontés contre une liste « fondée sur des critères restrictifs et discriminatoires », selon Gilbert Noël Ouédraogo, le ministre burkinabè des Transports.

Dans ses résolutions adoptées à Marrakech, l’Afraa admet des manquements à la sécurité, notamment sur les petits appareils, et la nécessité d’y remédier, mais appelle l’UE à changer de méthode. « L’Union européenne n’a pas une approche transparente ! Trente-sept compagnies africaines sont conformes aux normes Iosa de l’Association internationale du transport aérien (Iata), certifiées par un audit, mais certaines d’entre elles se retrouvent quand même sur la liste noire », s’indigne Elijah Chingosho, le secrétaire général de l’Afraa, qui regrette que Philippe Gaillard, le représentant de la Commission européenne, venu en coup de vent à Marrakech, n’ait pas pris le temps de dialoguer.

Pour les compagnies africaines, le sujet est crucial : si leurs liaisons avec l’Europe ne représentent que 20 % de leurs revenus, une inscription sur la liste, désastreuse pour leur réputation, a un impact majeur : la faillite de Mauritania Airways, filiale de Tunisair, en est la preuve la plus récente.

Considérations commerciales

« Pour établir sa liste, l’UE se fonde notamment sur les inspections réalisées dans les aéroports européens. Or les transporteurs africains, notamment les plus petits, sont plus fréquemment contrôlés que les compagnies internationales. Du coup, on détecte chez eux davantage d’anomalies que dans des compagnies d’Europe de l’Est, où il y en a autant mais qui, elles, sont peu inspectées », déplore Abderrahmane Berthé, patron d’Air Mali et nouvellement élu président de l’Afraa. « Derrière cette liste se cachent des considérations commerciales, renchérit le Libyen Ramah Ettir, PDG d’Afriqiyah Airways. Comment explique-t-on que des compagnies ne desservant pas l’Europe y apparaissent ? » Pour Marlene Mendes Manave, patronne de la mozambicaine LAM, inscrite sur la liste bien que certifiée conforme aux normes Iosa, il n’y a pas égalité de traitement. « Du fait de l’importance de leur trafic, l’Angola et le Nigeria sont parvenus à assouplir la position de l’UE en menaçant de prendre des mesures de rétorsion contre les compagnies européennes », souligne-t-elle.

Car tous les transporteurs africains ne se montrent pas aussi critiques, notamment les plus grands comme la Royal Air Maroc, Air Algérie ou Egyptair, les mieux reliés au Vieux Continent. « Plutôt que de se défausser sur l’UE, il faut coopérer pour progresser, affirme Hussein Massoud, président d’Egyptair et du comité exécutif de l’Afraa. L’an dernier, j’ai écrit à chaque patron des compagnies “blacklistées” pour proposer notre assistance. Je n’ai pas reçu de réponse. »

Source: jeuneafrique.com

Deux coopérants espagnols et une Italienne ont été enlevés hier dans un camp de réfugiés sahraouis près de Tindouf, dans le sud-ouest de l’Algérie, dans une attaque attribuée par le Front Polisario à la branche maghrébine d’Al-Qaïda, Aqmi.

Les trois Européens, selon le ministère espagnol des Affaires étrangères, ont été enlevés de nuit dans le camp de Rabuni, où ils travaillaient pour des associations d’aide aux nombreux réfugiés sahraouis installés dans cette région, située aux portes du Sahara occidental et proche de la Mauritanie et du Mali.

Le Front Polisario, soutenu par l’Algérie et qui lutte pour l’indépendance du Sahara occidental vis-à-vis du Maroc, a accusé l’Aqmi d’être derrière ce triple enlèvement et affirmé que les ravisseurs s’étaient infiltrés depuis le Mali.

Selon un représentant d’une ONG espagnole à laquelle appartient l’une des femmes enlevées, des coups de feu ont été tirés lors de l’attaque, qui aurait fait deux blessés. Les trois coopérants sont deux femmes, une Espagnole et une Italienne, et un homme, un Espagnol.

« J’accuse directement Al-Qaïda au Maghreb d’être derrière l’enlèvement des trois étrangers », a déclaré l’ambassadeur sahraoui et représentant du Polisario à Alger, Brahim Ghali. Selon lui, il s’agit des premiers enlèvements d’occidentaux dans cette région.

Le Polisario a affirmé que les trois Européens ont été enlevés à 23 h 54 locales par des « terroristes ».

« Les ravisseurs, infiltrés à partir du territoire malien, ont attaqué le siège de réception des étrangers dans les camps de réfugiés à l’ouest de Tindouf, utilisant une voiture tout-terrain et des armes à feu », a affirmé le ministère sahraoui de l’Information. « Les terroristes ont repris le même chemin par lequel ils sont venus », avec les otages.

Une source sécuritaire mauritanienne a également avancé la piste d’Aqmi. « Les deux Espagnols et l’Italien enlevés auraient été pris en otage par des éléments d’Aqmi relevant de l’autorité de Moktar Belewar », chef algérien d’une branche d’Aqmi.

La ministre espagnole des Affaires étrangères, Trinidad Jimenez, a assuré que son gouvernement « travaillait avec les gouvernements de la région », mais agissait « avec une grande prudence », afin que « les coopérants soient libérés dès que possible. »

Source: lest-eclair.fr

Le Maroc a été élu, vendredi, au premier tour et à une écrasante majorité, nouveau membre non permanent du Conseil de sécurité pour un mandat de deux ans à compter du 1er janvier 2012, à l’issue d’un vote des 193 Etats membres de l’ONU.

Le Maroc a été élu au premier tour et à une écrasante majorité des voix (151 sur les 129 requises), membre non permanent du Conseil de sécurité de l’ONU, pour un mandat de deux ans à compter du 1er janvier 2012, à l’issue d’un vote des 193 Etats membres de l’ONU. Il s’agit du troisième mandat du Royaume au sein de l’Organe exécutif de l’ONU, après y avoir siégé en 1963-1964 et 1992-1993. 

Le ministre des Affaires étrangères marocain a déclaré qu’ »une large majorité d’Etats africains avaient décidé de montrer leur solidarité avec le Maroc », en référence au fait que Rabat ne fait pas partie de l’Union africaine (UA).

Pour plusieurs observateurs, il était « tout à fait évident » que le siège revienne au Maroc, en raison notamment des liens très étroits qui lient le Royaume à plusieurs pays et groupements régionaux et la place qu’il occupe sur la scène internationale.

Le Maroc est un ancien et actif partenaire de l’Europe, avec laquelle, il est engagé dans un statut avancé et spécifique. Avec l’Amérique du Nord, il partage des liens solides, concrétisés à travers l’accord de libre échange (FTA), une première avec un pays arabe, africain et musulman.

Il entretient des liens très étroits avec l’Amérique Latine. Aujourd’hui cinq millions de Marocains parlent l’espagnol.

Le Maroc est « partie intégrante de l’Afrique et un pionnier de son intégration », a affirmé le ministre des Affaires étrangères et de la Coopération, lors d’une réception donnée jeudi soir à New York, en présence des Etats membres des Nations Unies ainsi que de hauts responsables du Secrétariat et des médias accrédités à l’ONU.

La candidature du Maroc est en « premier lieu et avant tout, une candidature de l’Afrique au service de l’Afrique », a-t-il dit, mettant en avant l’engagement total du Maroc à « tirer profit de son mandat » au sein du Conseil de sécurité pour « promouvoir la voix du continent et défendre ses intérêts ».

Lors d’une réunion organisée auparavant avec une quarantaine d’ambassadeurs africains, le ministre a évoqué les préoccupations communes, tout en soulignant l’importante coopération qui lie le Maroc à ces pays.

Le Conseil de sécurité compte quinze membres, cinq permanents (France, Etats-Unis, Grande-Bretagne, Russie et Chine) et dix élus temporairement, sans droit de veto. Avec la présence de l’Inde et du Pakistan l’an prochain, sept des quinze membres seront des puissances nucléaires.

Le Liban, le Nigeria, le Gabon, la Bosnie et le Brésil vont quitter le Conseil en janvier. Les quatre membres non permanents qui continueront à siéger en plus de l’Inde seront la Colombie, l’Allemagne, le Portugal et l’Afrique du Sud.

Source: atlasinfo.fr